Garpu depan sepeda merupakan komponen pemandu pada struktur sepeda. Terletak di depan, terhubung ke setang di bagian atas dan dipasang ke poros roda depan di bagian bawah. Rotasi menyesuaikan arah dan mengontrol pengendaraan. Struktur penahan bebannya berupa balok kantilever, yang memerlukan kekuatan yang cukup untuk menopang rangka sepeda dan meredam benturan di jalan.
Garpu depan umumnya diklasifikasikan menjadi tipe-pegas dan-udara berdasarkan media elastisnya. Garpu pegas menggunakan pegas paduan logam atau titanium, menawarkan stabilitas tinggi tetapi bobot lebih besar; garpu tipe udara-memanfaatkan udara bertekanan untuk elastisitas, ringan, dan dapat disesuaikan, namun memerlukan penyegelan yang ketat. Sistem redaman menyerap energi benturan melalui tekanan hidrolik atau gas dan menyesuaikan kecepatan pantulan untuk beradaptasi dengan kondisi jalan yang berbeda. Garpu suspensi-berkualitas tinggi harus menyeimbangkan kehalusan, bobot, dan kekakuan, sehingga mencapai keseimbangan antara responsivitas dan ketahanan struktural.
